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它是大眾粉的夢中情人14T插電混動百公里綜合油耗僅20L!

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  廣州車展結束了,上千臺車齊聚,簡直是熱鬧非凡,相信大家都也都是眼花繚亂,生怕一眨眼睛就錯過了了解他們的機會,車知事今天想和大家說一下大眾進口GTE,作為進口大眾汽車品牌首款插電混動旅行車,蔚攬GTE獨

  廣州車展結束了,上千臺車齊聚,簡直是熱鬧非凡,相信大家都也都是眼花繚亂,生怕一眨眼睛就錯過了了解他們的機會,車知事今天想和大家說一下大眾進口GTE,作為進口大眾汽車品牌首款插電混動旅行車,蔚攬GTE獨特的身份,被網友親切的稱為“大眾粉的夢中情人”。

  在廣州車展上,進口大眾蔚攬GTE重磅亮相并正式發布,搭載了由1.4T發動機、電動機和電池組構成的插電混動系統,百公里油耗僅2.0L,售價30.98萬元,比兩驅280TSI貴了將近6萬,比380TSI兩驅暢行版便宜一些。

  作為邁騰的旅行版車型,在外觀方面,大眾蔚攬GTE前臉整體造型與邁騰大致相同,進氣格柵處有增加藍色裝飾條,在前進氣格柵及車尾處加入了GTE標志,并采用了最新的C行日間行車燈,配備了設計個性的輪圈,整體年輕運動感十足。

  內飾方面,蔚攬GTE變化不大,僅在多處縫線使用了藍色裝飾,凸顯該車插電混動的身份,座椅變為織物材質,縫線采用了藍色裝飾。

  車內搭載大尺寸液晶屏、全液晶儀表盤、電子手剎、皮質座椅等。配置方面,全液晶儀表盤、大尺寸液晶屏等依舊會在新車上搭載。

  動力方面,蔚攬GTE搭載了一套由最大功率156馬力的1.4TSI發動機、最大功率116馬力的電動機、9.9kWh容量鋰電池組組成的插電混動系統,綜合最大功率為218馬力,傳動系統匹配DQ400e型6速雙離合變速箱。

  切換到E-MODE模式時,則實現純電動行駛,9.9kWh鋰電池組支持續航里程達到50km。混動模式下,參考海外版車型,其百公里綜合油耗僅僅為2.0L。在加滿油和充滿電的情況下巡航里程高達1000km。此外在變速箱上還有一個B擋位,松開油門后能夠實現能量回收。

  這么多年,大眾進口汽車在中國立足于多個細分市場,尤其是途銳,曾經是一個時代的符號,在豪華SUV市場的時候,現在依然占有自己的一席之地,9月26日,全新一代途銳正式登陸中國市場,再加上Tiguan R-Line、夏朗旗艦型等,幾款車組成了一個豪華車型陣容,而當新能源越來越火的時候,進口大眾當然也不會坐著當吃瓜群眾。

  中國現在已經成為了全球最大的新能源車市場,也是最具潛力的新能源車市場之一,低碳、省油、高效的出行方式已經慢慢的成為了新的駕乘生活風向標。在這樣的背景之下,大眾進口汽車正式將大眾汽車品牌首款插電混動旅行車——蔚攬旅行轎車GTE引進中國市場,無非是為了在這一領域快速占領自己的一席之地,不得不說,進口大眾的嗅覺是敏銳的,但是在國內,旅行車似乎又并不受待見,大眾沒有停止更新的腳步,己見,真的會取得好成績嗎,我們可以期待一下。

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